Mais bon il y a du nouveau et finalement je ne vais pas me servir de cet arbre non plus
Je vais être bon pour entamer une collection d'arbres de transmissions inutiles
Alors pour les dernières news je suis passé chez Durand Service hier où j'ai rencontré Bruno, le chef d'atelier, qui est super sympa et qui aime son boulot, il a passé 2 heures à essayer de voir comment il pourrait me faire un arbre neuf pour le moins cher possible.
- Je serais tranquille avec ça ^^
Il m'a sorti un devis à moins de 600€ pour l'arbre neuf. 200€ de moins que chez Bochet finalement, mais toujours trop cher pour mon budget
En attendant qu'il me fasse le devis dans l'après-midi pour modifier l'arbre du surplus je suis allé voir une autre boîte à Grenoble, dont Mickaël m'avait filé le contact :
Ets Doucet (spécialiste en transmissions)
17, Rue Henri Dunant
38180 Seyssins
04 76 84 33 70
Rencontre avec Mr Faverger, chef d'atelier, très sympa aussi, qui me propose de faire mon arbre neuf pour 380€ (ttc!) ou alors de modifier celui du surplus pour 150€ en sachant qu'il faut rajouter quasiment 100€ pour remettre des croisillons neuf...
Pour la différence de prix je préfère partir sur du neuf.
Ce sont en fait des arbres initialement prévus pour l'industrie, il en monte sur de grosses machines mais aussi sur des camions.
Le débattement du coulisseau est impressionnant, je vous prendrait les mesures mais je pense qu'il y a facilement 20cm
L'arbre d'origine du B a un diamètre de 60, là c'est du 50 mais en plus épais (3mm), c'est donné pour en encaisser 1350Nm, ça devrait suffire
- C'est lui! Il va être mis à la bonne longueur, les flasques vont être changées pour correspondre à mes entrées de BT et pont, et un coup de peinture pour finir.
- Quoi le col est fermé? meuuuu non je suis sur que ça passe!
